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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
マツダ ロードスターの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥491,423 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 79,000km |
マツダ ロードスターの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 3rdｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2008年式 | ～ ￥899,000 |
| 2007年式 | ～ ￥850,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥786,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥753,000 | |
| M | 2005年式 | ～ ￥404,000 |
| 2004年式 | ～ ￥382,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥358,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥335,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥313,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥346,000 | |
| MVﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2002年式 | ～ ￥495,000 |
| 2001年式 | ～ ￥467,000 | |
| Mﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2000年式 | ～ ￥271,000 |
| 1999年式 | ～ ￥252,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥240,000 | |
| NR-A | 2020年式 | ～ ￥2,097,000 |
| 2019年式 | ～ ￥1,944,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥1,801,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,582,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,552,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,523,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,127,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,068,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,016,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥876,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥860,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥812,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥787,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥751,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥615,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥932,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥888,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥841,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥795,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥752,000 | |
| NRﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2000年式 | ～ ￥961,000 |
| RHT | 2008年式 | ～ ￥732,000 |
| 2007年式 | ～ ￥785,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥649,000 | |
| RS | 2020年式 | ～ ￥2,436,000 |
| 2019年式 | ～ ￥2,281,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥2,115,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,865,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,831,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,798,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,592,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,508,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,439,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,251,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,092,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,035,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,012,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥844,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥783,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥1,437,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥1,337,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥1,240,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥1,155,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥1,076,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥1,000,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥919,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥847,000 | |
| RS-2 | 2005年式 | ～ ￥1,685,000 |
| 2004年式 | ～ ￥1,567,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥1,467,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥1,364,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥1,271,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥1,185,000 | |
| RS10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ | 2000年式 | ～ ￥1,133,000 |
| 1999年式 | ～ ￥1,049,000 | |
| RS20th | 2012年式 | ～ ￥1,758,000 |
| 2011年式 | ～ ￥1,668,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,467,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,397,000 | |
| RS_RHT | 2015年式 | ～ ￥2,117,000 |
| 2014年式 | ～ ￥2,022,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,922,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,836,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,606,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,411,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,341,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥1,302,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥1,102,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥906,000 | |
| RS_RHTﾌﾞﾗｯｸﾁｭｰﾝﾄﾞ | 2012年式 | ～ ￥1,743,000 |
| 2011年式 | ～ ￥1,653,000 | |
| RS_RHTﾌﾞﾚｲｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2008年式 | ～ ￥1,353,000 |
| 2007年式 | ～ ￥1,276,000 | |
| RS_RHTﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2008年式 | ～ ￥968,000 |
| 2007年式 | ～ ￥910,000 | |
| RSｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ | 2008年式 | ～ ￥1,134,000 |
| 2007年式 | ～ ￥1,068,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥876,000 | |
| S | 2020年式 | ～ ￥1,681,000 |
| 2019年式 | ～ ￥1,561,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥1,441,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,414,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,387,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,361,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,103,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,046,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥988,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥852,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥838,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥789,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥766,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥567,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥524,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥490,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥451,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥408,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥372,000 | |
| SGﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2003年式 | ～ ￥1,272,000 |
| 2002年式 | ～ ￥1,183,000 | |
| SP | 2005年式 | ～ ￥446,000 |
| 2004年式 | ～ ￥420,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥396,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥373,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥350,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥329,000 | |
| S_RHT | 2015年式 | ～ ￥1,331,000 |
| 2014年式 | ～ ￥1,269,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,203,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,140,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥986,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥974,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥915,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥887,000 | |
| Sｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2020年式 | ～ ￥2,043,000 |
| 2019年式 | ～ ￥1,915,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥1,770,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,552,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,523,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,498,000 | |
| Sﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2020年式 | ～ ￥1,967,000 |
| 2019年式 | ～ ￥1,837,000 | |
| 2018年式 | ～ ￥1,695,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,668,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,636,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,608,000 | |
| VS | 2008年式 | ～ ￥665,000 |
| 2007年式 | ～ ￥624,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥513,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥484,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥605,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥560,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥519,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥480,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥440,000 | |
| VS_RHT | 2015年式 | ～ ￥1,430,000 |
| 2014年式 | ～ ￥1,360,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥1,292,000 | |
| 2012年式 | ～ ￥1,229,000 | |
| 2011年式 | ～ ￥1,065,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,048,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥993,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥962,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥808,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥751,000 | |
| VS_RHT20th | 2012年式 | ～ ￥1,270,000 |
| 2011年式 | ～ ￥1,205,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥1,190,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥1,123,000 | |
| VS_RHTﾌﾞﾚｲｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2008年式 | ～ ￥898,000 |
| 2007年式 | ～ ￥850,000 | |
| VS_RHTﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2008年式 | ～ ￥892,000 |
| 2007年式 | ～ ￥844,000 | |
| VSｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ | 2008年式 | ～ ￥801,000 |
| 2007年式 | ～ ￥761,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥624,000 | |
| VSｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝA | 2005年式 | ～ ￥765,000 |
| 2004年式 | ～ ￥714,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥753,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥701,000 | |
| VSｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝB | 2005年式 | ～ ￥925,000 |
| 2004年式 | ～ ￥853,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥785,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥730,000 | |
| VSﾌﾞﾚｲｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2008年式 | ～ ￥1,147,000 |
| 2007年式 | ～ ￥1,081,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥887,000 | |
| YSﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2002年式 | ～ ￥359,000 |
| 2001年式 | ～ ￥343,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥328,000 | |
| ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2000年式 | ～ ￥258,000 |
| 1999年式 | ～ ￥242,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥226,000 | |
| ﾀｰﾎﾞ | 2005年式 | ～ ￥2,659,000 |
| 2004年式 | ～ ￥2,493,000 | |
| ﾋｮｳｼﾞｭﾝ | 2008年式 | ～ ￥575,000 |
| 2007年式 | ～ ￥545,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥436,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥411,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥765,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥727,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥690,000 | |
| ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｴﾑｽﾞﾁｭｰﾝ | 2008年式 | ～ ￥886,000 |
| 2007年式 | ～ ￥838,000 | |
| ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ | 2002年式 | ～ ￥2,820,000 |
| 2001年式 | ～ ￥2,641,000 | |
| ﾚｯﾄﾞ･ﾄｯﾌﾟ | 2018年式 | ～ ￥2,001,000 |
| 2017年式 | ～ ￥1,966,000 |
マツダ ロードスターの買取相場について
マツダロードスターの買取相場は、新車販売価格からすると差は開きますが、安定した買取相場で推移しています。年数が経過してしまうとほぼゼロに近い買取価格となってしまうことがありますが、カスタマイズ内容次第では値段が残る可能性もあります。また、メンテナンスの状態によっても買取価格が変動することがあります。
マツダ ロードスターを高く売るポイント
マツダロードスターを高く売るためには、外装・メカニズムのコンディションを整えておくことです。ソフトトップを採用しているロードスターは、年数の経過と共に幌も劣化してしまいます。リアスクリーンの曇りがあると評価も低くなってしまうこともあるので注意しましょう。また、タイミングベルトなどメカニズムのメンテナンスも忘れずに行っておきましょう。
マツダ ロードスターの買取専門店
マツダロードスターは、ライトウェイトオープンカーの元祖とも言えるモデルです。歴史も長く、マツダの人馬一体を体現したモデルであることから、買取においても、ライトウェイトモデルの評価を得意としている専門買取店に依頼すると良いでしょう。
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マツダ ロードスターのリセール事情
マツダロードスターのリセール価格は、新車販売価格と比較すると割安な価格で販売されていますが、グレードやコンディション、カスタマイズ内容によっては割高になることもあります。新車よりもお得に購入することができるライトウェイトスポーツカーがマツダロードスターです。
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